Koma Qingte, Pêşkêşkarê Pargîdaniya Taybet a Çînî ya Yekem Ji bo Desthilata Port Of Singapore
Pêşkeftina lojîstîk li Herêma Asyaya Başûr-rojhilatê yek ji stûna aborî ya herî girîng e. Û dever yek ji mezintirîn kirrûbirra hinardekirina wesayîtên taybetî ji Chinaînê ye. Lêbelê, kirrûbirra her gav ji hêla pargîdaniyên navnîşkirî yên dewletê yên mezin ên mîna CIMC ve tê kontrol kirin. Koma Qingte wekî pêşengê nîvrailer li Chinaînê jî dixwaze astengiyê bişkîne.
Li ser baştirkirina kalîteya nîvrailer û asta karûbarê navneteweyî dixebitin. Di hewildanek ji hêla Desthilata Port of Singapore ve, koma Qingte ji hemî cûreyên pêşbazên li Chinaînê serketiya dawî bû. Qingte trailera portê sêwirandiye bi serfirazî erêkirina hilberê derbas dike û bi Desthilatiya Sîngapurê re şirîkê hevkariya demdirêj e.
Nîvraylorê konteyner ji bo karanîna port / bendergehê
Hilbera DST ya nû ya serbixwe ya pêşkeftî ya ku bi tevahî serîlêdana PSA-yê bicîh tîne. 24 demjimêrên ku rojane bê rawestan dimeşînin da ku karbidestiya bilind peyda bikin, di heman demê de hin pirsgirêkên kalîteyê yên ku ji deh salan zêdetir dom dikin çareser kirin ku dabînkerên din nikaribin çareser bikin.
Bi nîqaşa sêwiranê, lêkolîna zeviyê, pêvajoya ceribandina nimûneyê. Di dawiyê de fêhm kir ku pêşkêşkirina girseyî. Ramorka serşokê ev çend sal in ku li Porta Sîngapurê bê pirsgirêk mijûl e. Ew di koma Qingte de bi rastî bûyerek balkêş e ku kalîte û karûbarê me delîl bike.
Koma Qingte, Radestkirina Komê ya Nîvtrailer Konteynirê Ji bo Port of Busan
Konteynir awayê herî gelemperî û bikêrhatî ya veguhastina deryaya navneteweyî ye. Karbidestiya veguheztina konteyneran li benderê an di keştiyê de rasterast bandorê li kargêriya xebata keştiyê dike. Bi taybetî ji bo hin veguheztina porta piçûk, nîvraylorê konteynerê bi rastî hewce ye ku konteynerê li ser panelê bigire. Ji ber strukturên hêsan, berxwedana korozyonê ya bêkêmasî taybetmendiyên sereke yên vê celebê nîvrailer in. Koma Qingte di awayê çareseriya veguheztinê de pispor e ku ji Porta Busan re bibe alîkar ku karanîna konteynerê baştir bike.
Nîvraylorê konteyner ji bo karanîna port / bendergehê
Serlêdan: Ji bo hilgirtina konteynerê li ser gemiyê maqûl e.
Materyal: Q345 / Q235
Awantaj: nirxa maqûl, reqabetê ji ber avahiya hêsan, berxwedana korozyonê ya hêja
Cihê peydakirina girseyî li atolyeya Qingte.
Bûyerek rastîn ku nîşan bide ku em hêjayî hevkariyê ne. Em di kontrolkirina kalîteyê û şiyana radestkirina hevîrê de çêtirîn in.We
ji bo hilberîna gerdûnî ya gerdûnî karûbarên piştgirî û pêvajoyê peyda dikin. Karûbarên OEM an ODM di rewşa CKD/SKD de hene. Em dikarin karûbarê xebata metalê, di nav de qutkirina plazmayê, lasing, çewisandin, welding, paqijkirin, boyaxkirin û hwd peyda bikin.
Bi ezmûna pêvajoyê ya dewlemend û pisporiya pratîkî, hilberên qalîteya Zehf, Dûr, û Hêzdar dikarin bêne peyda kirin. Em dizanin ka meriv çawa ji bo nîv-ramork, barkêş û kamyonan laşên çêtir çêdikin.
Powder Coating Process Atolye
Meriv çawa di kargehekê de nîvraylerek bêkêmasî hilberîne?
Parastina rûyê nîvrailer ji bo nîvrailerek bêkêmasî her ku diçe girîngtir e. Mirov bi dilşewat e ku nîvtrailer her gav nû û bihêz xuya dike.
Wekî ku em hemî dizanin ku materyalê nîvrailer pola ye, û rawestana dijwar ji bo nîvrailer taybetmendiya sereke ye. Performansa rûkalê ji bo kapasîteya dijî-rust û pîvana estetîkî ya nîvtrailer pir girîng e. Ji ber vê yekê resim ji bo parastina nîvrailer li ser dirêjahiya jiyanê pir girîng e.
Paqijkirina boyaxa û xêzkirina qedandinê niha awayê herî normal e. Rast be, awayê boyaxkirin li devera nîvrayler baş e. Lê mixabin tenê ev e ku ev celeb boyaxkirin di dema destwerdana dijwar de hêsan e.
Wekî ku pêşkeftina teknolojiya boyaxkirinê, pêlava toz bi gelemperî ji hêla xerîdar ve li qada nîvrailer tête pejirandin ji ber ku jêhatîbûna berbiçav, û xuyangê xweşik e. Em dikarin her rengê ku em dixwazin çêbikin. Materyalên boyaxkirinê celebek toza plastîk e. Ew ji hêla elektrîkê statîk ve li ser rûyê erdê tê vegirtin. Di dawiyê de toz di dema germkirina germahiya bilind a 200℃ de dihele.
Awayê boyaxkirinê ne tenê performansa rûkalê ya nîvrailer çêtir dike, lê di heman demê de ji hawîrdor û xebatkarê xebatê re jî heval e. Tenê xala xemgîniyê ev e ku lêçûn ji boyaxa epoksî ya normal hinekî zêdetir e.
Em xwediyê tevahiya rêza pêlava toz a nîvtrailer in.